La premisa de instalar el ventilador es que debemos disponer de un ventilador de radiador adecuado a nuestro modelo.
Hay dos tipos de ventiladores: ventiladores eléctricos individuales para radiador y ventiladores eléctricos dobles para radiador. Un solo ventilador debería ser suficiente para la mayoría de los conductores, pero quienes tengan motores más grandes o mayor potencia deberían considerar ventiladores dobles.
Las aspas vienen en formas curvas y rectas. Las aspas curvas no mueven tanto aire, pero proporcionan una conducción más silenciosa. Las aspas rectas mueven más aire, pero son más ruidosas.
El diámetro del ventilador es de 6 , 7, 10, 12, 14, 16 y 20 pulgadas. La forma y el tamaño de los radiadores con ventiladores eléctricos de cada modelo son diferentes.
Existen ventiladores de empuje y de tiro, ubicados uno delante del radiador y el otro justo detrás. Los ventiladores de tiro tienen poco impacto en el flujo de aire, pero ocupan mucho espacio. Los ventiladores de empuje son lo opuesto. El ventilador que se use dependerá del espacio disponible.
Instalar
Es relativamente sencillo instalar usted mismo el ventilador de refrigeración eléctrico.
- Paso 1: Abra el capó del automóvil y retire el tubo de admisión sobre el ventilador de enfriamiento, para que el ventilador de enfriamiento se pueda quitar sin problemas.
- Paso 2: El ventilador de refrigeración y el ventilador del aire acondicionado se encuentran sobre el marco del ventilador, con cuatro esquinas y un tornillo en cada una. Use una herramienta profesional para desatornillar los cuatro tornillos. Una vez desatornillados todos los tornillos, podemos retirar el ventilador del coche.
- Paso 3: Instale correctamente el nuevo ventilador de refrigeración en el nuevo marco del ventilador y apriete y asegure los cuatro tornillos en las cuatro esquinas.
- Paso 4: Inicie la prueba del motor y el ventilador funcionará con normalidad. Tras comprobar el error, instale el tubo de admisión en la posición correcta.
- Paso 5: Apriete los tornillos de fijación del tubo de admisión, cierre el capó y pruebe para asegurarse de que el nuevo ventilador del radiador funciona correctamente y se han completado todas las operaciones.
Si aún no lo entiende, siga los pasos del manual para conectar directamente el cable rojo del relé al ventilador y el cable negro del ventilador a tierra. Utilice el arnés de cables del ventilador que proporcionamos para ambos cables. Esto puede reducir el problema de contacto causado por la diferencia entre los dos cables. La ventaja de elegir el relé y la unidad de envío es que puede elegir la temperatura a la que debe comenzar a funcionar el ventilador.
Si no te es conveniente instalarlo pide a un profesional que lo instale, no tendrás que preocuparte por problemas de motor y refrigerante provocados por la alta temperatura del coche.